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          印度空軍飛機采購曝貪腐丑聞

          時間:2020-01-23

          據《印度時報》近日報道,經過多輪談判,印度空軍終于與印度斯坦航空公司(HAL)達成了一致意見。印度斯坦航空公司將退還價值1000億盧比(約合人民幣97億元)的費用給印度空軍采購部門。

          作為印度唯一可以生產維護戰斗機的國有企業,HAL生產的LCA MK2飛機拿到了國防部100架飛機的大訂單。然而,因為性能太差,這款飛機始終無法達到空軍要求。更令人驚訝的是,這100架飛機的采購費用高達150億美元,相當于每架飛機售價1.5億美元。

          印度國防委員會調查發現,制造這款飛機的成本原本只有3000萬美元,但需要使用大量國外進口的設備和零件。HAL公司從員工到負責采購的官員利用這一漏洞,將進口配件的價格虛報20%~50%。人人都要在其中分一杯羹,導致整個項目的資金一路飆升。

          飛機采購關聯巨額利益

          對于印度空軍而言,飛機價格虛高的確讓其蒙受損失,但更致命的是質量問題導致的安全風險。

          據報道,印度空軍在航空安全方面表現十分糟糕。國防部數據顯示,自1963年以來,超過490架MiG-21發生空難,導致171名飛行員死亡。國有的HAL公司為了趕在財年結束前完成生產目標,將4個飛機引擎的生產時間壓縮了一半,這是其產出質量差的重要原因之一。

          2019年1月,HAL高級經理米特拉及其他幾名初級雇員被曝涉嫌在2013年至2017年間貪污1.3億盧比(約合人民幣1200萬元)。他們在未經授權的支票上簽字,偽造文件,挪用巨額資金。

          國防部官員牽涉其中

          據印度《經濟時報》報道,經過為期3年的調查,印度中央調查局在2019年6月對印度國防部、空軍高官和軍火商桑杰·班達里提出腐敗指控,并將班達里列入黑名單,無限期地禁止與其旗下公司的所有商業往來。

          2012年5月24日,印度空軍通過班達里向總部位于瑞士的皮拉特斯飛機公司購買了75架基礎教練機,訂單金額高達2895.63億盧比(約合人民幣281.21億元)。為了促成這筆交易,皮拉特斯公司于2010年8月和10月分兩批,向與班達里有關的一個新德里渣打銀行賬戶支付了100萬瑞郎(約合人民幣716.17萬元)。2011年到2015年,該公司又向班達里名下公司的一個迪拜賬戶轉賬3億盧比(約合人民幣2914萬元)。同一時期,班達里和妻子索尼婭名下的幾家公司,還收到了不明來源的25.5億盧比(約合人民幣2.48億元)現金。

          印度中央調查局懷疑,這幾筆巨款正是皮拉特斯公司為獲得合同而支付給班達里的傭金,后者用其賄賂印度空軍和國防部的官員。據《今日印度》報道,班達里在國大黨執政期間參與了多項國防交易,他通過收購多家公司將大量資金轉移到海外。班達里的住所和辦公室被突擊搜查后,班達里成功逃亡英國,居住在倫敦。

          多次反腐但根源難除

          為了根除腐敗,印度軍方近年來已經采取了一系列行動。

          2019年5月,印度陸軍總部針對一名高級中將展開濫用政府資金和腐敗調查。2019年9月,80歲的退休少將穆爾蓋因在國防采購中收受7萬盧比賄賂,被判處3年監禁和2.5萬盧比的罰款。

          據印度《經濟時報》報道,一家反腐敗國際調查機構近日公布的信息顯示,印度的國防采購高度腐敗,大量采購都是秘密進行,問責程度很低。國防部沒有負責反腐的專門機構,也沒有監察長職位。

          “任何部門的腐敗都是不能容忍的,尤其是涉及到軍隊的腐敗。這一事實極大地動搖了社會的信心,因此罪犯需要得到適當的判決。”法官在一份上傳到法院網站的文件中寫道。

          (新華社供本報特稿)(郭悅)

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